„Venemaa naftatankeril Kiwalal lubati täna teekonda jätkata pärast seda, kui aluse olulised puudused olid likvideeritud,“ ütles Tsahkna. „Venemaa varilaevastiku aluste kinnipidamine nii Eestis kui ka hiljuti Soomes näitavad, et sellised alused ei ole karistamatud ja et meil on võimekus neid peatada.“
Eesti merevägi pidas naftatankeri Läänemerel kinni 11. aprilli varahommikul. Vahetult pärast seda transpordiameti poolt teostatud kontrolli käigus tuvastati 40 puudust, mistõttu keelati laeval oma teekonda jätkata, kuni puudused on likvideeritud. Tsahkna sõnas, et puudused, mis olid seotud laeva kinnipidamisega, on likvideeritud, üle kontrollitud ja selle tulemusel laev vabastati. „Kogu juhtum kinnitab veel kord, et niinimetatud mugavuslipu riikide registrites esineb olulisi puudusi ja andmed ei ole usaldusväärsed ning nendega suhtlus on problemaatiline,“ ütles Tsahkna.
Soome lahte suundus kehtiva lipuriigi sertifikaadita naftatanker Kiwala 10. aprillil. Laev esitas oma lipuriigina Djibouti, kuid endine lipuriik Djibouti oli illegaalsete tegevuste tõttu lipu ära võtnud. Lisaks puudus tankeril kindlustus ning see on sanktsioneeritud Euroopa Liidu, Ühendkuningriigi, Kanada ja Šveitsi poolt. 16. aprillil teatas Djibouti, et laev on siiski üleminekuajaks kuni 7.maini lipuriigi registris ja laeva sertifikaadid kehtivad selle ajani.
Eesti oli juba juunis esimene riik, kes alustas Venemaa varilaevastiku aluste kontrollimisega ja on sestsaadik küsinud kindlustusdokumente rohkem kui 500 laevalt.
